In onze basisblog over cadans legden we uit hoe je jouw ideale trapfrequentie bepaalt. In dit vervolg zoomen we in op een opvallend verschil: waarom professionele wielrenners vaak met een hogere cadans rijden dan recreanten. Wat zegt de wetenschap hierover, en wat kun jij er als fietser van leren?
Hoge cadans bij profs: energie spreiden
Profs rijden vaak rond de 90–100 rpm, soms zelfs hoger in tijdritten of bergetappes. Een hogere cadans:
- verschuift belasting van spieren naar hart-longstelsel,
- beperkt piekdruk op gewrichten en pezen,
- maakt langdurig hoge vermogens beter vol te houden,
- bevordert souplesse en ritme tijdens intensieve inspanningen.
Recreanten kiezen vaak voor lagere cadans
Recreatieve fietsers rijden meestal tussen de 70–85 rpm. Dat voelt natuurlijker en vraagt minder ademhalingstechniek, maar:
- het legt meer druk op spieren en gewrichten,
- de trapefficiëntie kan dalen door hogere piekbelasting per omwenteling,
- vermoeidheid in benen komt vaak sneller opzetten.
Waarom dit verschil?
Het verschil tussen profs en recreanten is deels training, deels fysiologie. Profs hebben:
- een getraind hart-longstelsel dat hogere cadans beter ondersteunt,
- veel uren techniektraining gericht op souplesse,
- een optimale pedaalefficiëntie door bikefit en cleat-afstelling,
- minder energieverlies door stabiele houding en core-spieren.
Wil jij leren wat jouw optimale cadans is? Plan een Bikefit en ontdek hoe kleine aanpassingen in houding, cleats en trapfrequentie je prestaties verbeteren.
Wat jij hiervan kunt leren
Het doel is niet om als recreant altijd 100 rpm te trappen. Wél kun je profiteren door:
- te variëren met cadanstraining (souplesse-blokken boven 95 rpm),
- te voorkomen dat je te lang zwaar trapt onder de 75 rpm,
- te zoeken naar je eigen sweet spot tussen 80–95 rpm, afhankelijk van terrein en doelen.
Conclusie
Profs rijden met een hogere cadans omdat het hen helpt langdurig efficiënt vermogen te leveren zonder overbelasting. Recreanten kunnen daarvan leren door te trainen op souplesse en hun persoonlijke cadanszone te ontdekken. Daarmee vormt dit artikel een verdieping van de basisblog cadans.
FAQ
Waarom voelt een hogere cadans zo zwaar voor recreanten?
Omdat je hart-longstelsel harder moet werken. Met training wordt dit lichter en natuurlijker.
Moet ik altijd boven de 90 rpm rijden?
Nee, zoek je persoonlijke sweet spot. Vaak is 80–95 rpm ideaal voor recreanten.
Kan een bikefit mijn cadans verbeteren?
Ja. Met de juiste zadelhoogte, cleat-afstelling en voetondersteuning wordt cadans vloeiender en efficiënter.
